WASHINGTON (AFP) — Deux astronautes de la navette "Endeavour" ont poursuivi dimanche l'assemblage d'un robot très sophistiqué qui permettra à l'équipage de la station spatiale internationale de limiter le nombre de sorties dans l'espace, un exercice toujours risqué.

La sortie dans l'espace, la deuxième de la mission d'"Endeavour", en orbite depuis la semaine dernière, a duré un peu plus de sept heures.

Les deux astronautes, Richard Linnehan et Mike Foreman, ont eu un peu de mal à sortir l'un des bras articulés du robot de son emballage de protection et à décoincer quelques attaches, avant de finalement réussir à les débloquer à l'aide d'un simple levier.

Ils ont ensuite pu attacher les deux bras articulés, qui font chacun un peu plus de 3 mètres, au corps du robot canadien.

Une troisième sortie spatiale doit permettre lundi de terminer l'assemblage du robot, arrivé en neuf pièces détachées à bord de la navette américaine.

PARIS (AFP) — Les robots seront-ils nos partenaires sexuels du futur ? Un expert en intelligence artificielle estime que dès le milieu de ce siècle, s'entendre avec une femme fatale électronique ou avec un super étalon robot deviendra un élément parfaitement accepté.

"Imaginez ça: sexe à volonté, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 !", s'exclame David Levy, auteur de "Sexe avec les Robots : l'évolution des relations Humains-Robots" ("Sex with Robots: The Evolution of Human-Robot Relations"), Tout le monde ne partage pas sa vision d'un avenir où les humanoïdes garantiraient des satisfactions torrides au lit, avec en prime une conversation post-coïtale pré-programmée.

Mais beaucoup pensent que c'est dans les tuyaux, étant donné les progrès réalisés chaque jour dans la reproduction des muscles et des mouvements de l'homme, ou en intelligence artificielle pour reproduire émotions et personnalité.

En novembre dernier, des chercheurs de l'Université de Waseda, au Japon, ont présenté un robot qui peut faire la cuisine et utiliser ses douces mains enrobées de silicone pour interagir avec des humains.

Le Korea Institute of Science and Technology (KIST) a indiqué qu'il était parvenu, en décembre dernier, à développer et tester un robot mobile pouvant naviguer en ville et en milieu non-urbain sans assistance humaine.

Le véhicule autonome de l'université de Carnegie Mellon n'est peut-être pas aussi attirant que d'autres véhicule du CES mais il comporte une surprise cachée : c'est une voiture sans chauffeur et fonctionnant avec Ubuntu.

McCabe Software, par le McCabe University Program, a fourni à l'équipe de l'université de Carnegie Mellon, sa suite logicielle de gestion de qualité, McCabe IQ. Tartan Racing (Carnegie Mellon's Team) a gagné le DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) Urban Challenge 2007, un rassemblement mettant en concurrence plusieurs voitures autonomes.